En alianza con PAC y bipartidismo propone continuar con plan de concesiones en Limón
En el mes de mayo diputados de la asamblea formaron la “fracción caribe 2014-2018”. En esta el FA participa con los diputados del gobierno del PAC y con los partidos “de siempre” PLN, PUSC y ML, en una alianza que tiene como objetivo darle continuidad al “Proyecto Limón Ciudad Puerto” heredado por los gobiernos de Liberación Nacional.
En alianza con PAC y bipartidismo propone continuar con plan de concesiones en Limón
En el mes de mayo diputados de la asamblea formaron la “fracción caribe 2014-2018”. En esta el FA participa con los diputados del gobierno del PAC y con los partidos “de siempre” PLN, PUSC y ML, en una alianza que tiene como objetivo darle continuidad al “Proyecto Limón Ciudad Puerto” heredado por los gobiernos de Liberación Nacional.
Dicho proyecto se escuda en las grandes necesidades de empleo del pueblo limonense solo para impulsar los intereses del empresariado costarricense y el capital transnacional ligados a las exportaciones y a la construcción de obra pública vía concesión.
Los proyectos que se buscan impulsar con este nuevo pacto lo demuestran. Estos incluyen la construcción de la Ruta 32, el desarrollo de los puertos y aeropuerto, la Zona Económica Especial China, la construcción de la nueva refinería, el proyecto “Limón Ciudad Puerto”, así como el desarrollo turístico, económico y educativo de la zona.
Lo que se esconde bajo este discurso de la Fracción Caribe de traer desarrollo a todo el pueblo limonense no es más que un combo de grandes megachorizos que benefician a solo unos cuantos empresarios. Veamos:
• La Zona Económica Especial sería una gran zona franca construida por los chinos. En países como Honduras permite que las empresas paguen menos que el salario mínimo establecido y recorten derechos laborales. Además debilita aún más la recaudación fiscal pues exonera del pago de impuestos y no es garantía de empleo para las grandes mayorías.
• Por “desarrollo de los puertos” el proyecto se refiere a continuar con la privatización de JAPDEVA mediante la concesión de la nueva terminal de contenedores a APM y el otorgamiento del monopolio del transporte de los mismos a la transnacional.
• Para la construcción de la 32 lo que está propuesto es una política de peajes que le cobren a todo el pueblo la obra pública que piden los empresarios y la construcción de la carretera mediante más endeudamiento y concesiones corruptas y entreguistas.
La Fracción Caribe no es una “plataforma para desarrollar a Limón”, sino una plataforma para desarrollar los proyectos que los empresarios y las transnacionales necesitan en Limón.
Con su participación en esta alianza el Frente Amplio respalda el desarrollo de políticas burguesas, heredadas por el PLN, que atacan a la clase trabajadora y benefician únicamente al empresariado.
Además le hacen un gran favor a los ricos y sus partidos pues con su prestigio generan falsas expectativas en el pueblo limonense en relación al proyecto.